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上月，工业和信息化部发布《对于 2023 年度新能源汽车监督搜检成果的通报》，搜检发现共有 9 家企业的 9 个车型存在分娩一致性问题，其中在新能源乘用车中波及 2 家企业的 2 个车型家具，两家企业永诀为福建天空汽车和成王人大运汽车，其中天空汽车波及电动汽车能量销耗量分娩一致性不得当方法条目开yun体育网，大运汽车波及零部件（软件版块）不得当《公告》料理条目。

所谓分娩一致性，即车辆分娩企业保证本体分娩、销售的车辆家具的关联手艺参数、设立和性能接洽，与《公告》批准的车辆家具、用于历练的车辆样品、家具《及格证》及出厂车辆上传信息中的关联手艺参数、设立和性能接洽一致。

中国汽车畅达协会巨匠委员会成员颜景辉示意，敌手艺颓势车辆推行家具调回是汽车企业治理问题的最好方式，亦然行业的时时作念法。车企在出现家具一致性分歧规问题后，应主动承担牵涉，积极通过家具调回将家具安全隐患降到最低。

对此，《中国消费者报》致电天空汽车，研究其就分娩一致性分歧规问题，是否会给消费者提供管事治理决策时，天空汽车明确示意："《通报》内容已清醒，但这些问题不会抵消费者的具体使用酿成影响，无需挂念。"天空汽车示意："咱们应该不会主动推行家具调回措施，因为波及的家具数目过多。除非到时有国度策略落地再去治理。"

按兴致说，即便数目浩大，对此存在分歧规的家具，车企一样有牵涉对颓势车辆推行家具调回，是以天空汽车的讲述和作风彰着是不负责的。另外，天空汽车果真是因为家具数目过多而不推行家具调回吗？赫然也不是。

据了解，天空汽车被通报的车型代号为 QAC6452SHEVBB6，也即是天空 ME5，是天空汽车推出的第二款车型。据了解，天空 ME5 是天空汽车旗下增程式紧凑型 SUV，于 2021 年 7 月致密上市，补贴后售价区间 14.99-15.99 万元。能源方面，天空 ME5 将搭载由发动机 + 电动机构成的增程式能源系统，其中 1.5 升发动机最大功率为 72 千瓦，匹配的开头电机最大功率为 150 千瓦，并搭载容量为 30.6kWh 的电板组，NEDC 纯电续航里程为 155 公里，详尽续航里程将达到 1012 公里。据零卖数据涌现，2022 年天空 ME5 销量为 5060 辆，2023 年为 1091 辆，2024 年前 8 月累计销量仅 19 辆。换句话说，天空 ME5 自上市以来累计销量约 6000+，这么的调回规模算多吗？彰着是不算的，比拟于合股车企动辄几万致使几十万的调回数目而言，几千辆的调回规模仅仅毛毛雨。

至于天空汽车不肯意调回的原因，大略与其打算状态关联。辛勤涌现，天空汽车开导于 2018 年 9 月，前身是电咖汽车，首创东说念主是乐视汽车前 CEO 张海亮，永诀于 2018 年 11 月、2021 年 7 月发布天空 ME7、天空 ME5。自开导以来，天空汽车在新势力行业也并莫得太大的声量，鲜少对外公布销量，主要原因如故因为销量惨淡。2023 年 4 月，天空汽车已堕入停产停工的逆境，而后天空汽车旗下多家公司打算荒谬，股权也屡次被轮候冻结。

一言以蔽之，天空汽车这种"直白"的讲述，很大原因是因为公司依然长进堪忧，账上并莫得太多的钱去承担如斯浩大的调回用度，同期天空汽车的门店亦然历历的，是以在这个时辰多花一大笔钱，去作念一些负牵涉的事情，彰显车企负牵涉的作风，赫然也莫得什么真谛了，并不成让品牌起势。

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